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Mit diesen Flugzeugen wurde die Fiegerei zu einem Massenphänomen. Die Propellerflugzeuge von Piper, Cessna und anderen Herstellern machten die private Pilotenlizenz (PPL) auch für Hobbyflieger zu einer bezahlbaren Angelegenheit, was die zahlreichen Sportmaschinen am Himmel jedes Wochenende erneut hörbar unter Beweis stellen. Aeronca Champion Kurz nachdem Aeronca die Champion 1946 auf den Markt gebracht hatte, wurde das Unternehmen von der Firma Bellanca übernommen. Die leicht modifizierte Aeronca reüssierte deshalb unter dem Namen "Bellanca Champ" zu einem der populärsten Sportflugzeuge in den USA.
Cessna 150 NEU: Die 1959 vorgestellte Cessna 150 wurde wegen ihrer gutmütigen Flugeigenschaften und leichten Wartbarkeit häufig zu Schulungswecken eingesetzt. Maßstab: 1:18
Cessna 170 Mit einem Startpreis von 5.475 $ etablierte Cessna seit 1948 die C 170 als kostengünstiges Reiseflugzeug, das bis zu vier Passagieren Platz bot. Mehr als 5.000 Exemplare dieses "Arbeitspferds der Lüfte" wurden bis Mitte der fünfziger Jahre gebaut und weltweit exportiert. Maßstab: 1:18
Cessna 172 Skyhawk Mit der "Skyhawk", dem Nachfolger der Cessna 170, festigte Cessna seinen weltweiten Ruf als bekanntester Hersteller für Reiseflugzeuge. Die ständig verbesserte Cessna 172 Skyhawk behauptet sich seit ihrer Markteinführung 1956 als gutmütiger Hochdecker auf dem Markt. Maßstab: 1:12 Dieses Modell ist aufgrund seiner Größe zur Aufnahme einer einfachen RC-Steuerung geeignet. Beispiele hierfür finden Sie in der Seite Bauberichte. Der Baukasten enthält keine Einbauhinweise oder Diagramme zu diesem Thema.
Piper Super Cub 95 Wohl kaum ein Flugzeug wurde so vielseitig eingesetzt wie der seit 1949 gebaute Zweisitzer von Piper. Außer für Schulung und Sport diente es u.a. zur Überwachung von Wäldern, Hochspannungs- und Erdölleitungen, für Bergrettungen und zahlreiche weitere Zwecke. Maßstab: 1:18
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